Schattenboxen um CO2-Grenzwerte: Jammert doch in Peking!
Die Autolobby stöhnt darüber, Umweltschützer dagegen sind enttäuscht von den künftigen CO2-Grenzwerten der EU. Doch letztlich werden es andere Akteure sein, die die Hersteller zu einer radikalen Neuausrichtung zwingen.
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