In Deutschland gibt es keine Grenzwert-Überschreitungen mehr bei Feinstaub und nur noch wenige bei Stickoxiden. Doch bald könnte es neue Vorgaben geben - damit drohen über Nacht hunderten Städte und ländlichen Regionen Fahrverbote für Diesel und Benziner. Von FOCUS-Online-Redakteur Sebastian Viehmann
Europas Gasspeicher sind nicht gefüllt, die Nachfrage ist hoch, die Preise schießen in die Höhe. Erste Fabriken stehen still. Krisenszenarien für den kommenden Winter machen die Runde. Wie gefährlich ist die Situation wirklich, und wie konnte es dazu kommen? Die wichtigsten Fragen und Antworten.
Die französische Staatsbahn setzt seit Jahren auf Hochgeschwindigkeit mit dem TGV. Kleinstädte werden abgehängt, Querverbindungen jenseits von Paris gestrichen, Bahnhöfe geschlossen. Eine neue Bürgerbahn will dem Zugverkehr nun die Fläche zurückerobern.
Viele Top-Trader an der Wall Street nutzen die Krypto-Plattform Pyth. Umso größer ist der Schreck, als der Bitcoin-Kurs dort für kurze Zeit um fast 90 Prozent einbricht. Es ist nicht das erste große Problem der Plattform.
Welche Koalition wird nach der Bundestagswahl die Wirtschaft befeuern? Welche Einkommensungleichheit beseitigen oder Co2-Emissionen verringern? Das ifo-Institut hat Deutschlands führende Ökonomen befragt – und erstaunlich oft dieselben Antworten bekommen.Von FOCUS-Online-Autor Christoph Sackmann
Die Arbeitswelt ändert sich fortlaufend. Es entstehen neue individuelle Arbeitsplatz- und Zusammenarbeitsformen. Doch die politischen Debatten drehen sich lediglich um Fragen, wie die „typische Arbeit“ in die Zukunft gerettet werden kann. Von Gastautor Thomas Sattelberger
Wann soll man anfangen für das Alter vorzusorgen? "Sofort" appelliert Finanzexpertin Natascha Wegelin aka. Madame Moneypenny im RTL Direkt Talk mit Jan Hofer am Montagabend. Für eine höhere Rente empfiehlt die Bestseller-Autorin Vermögensaufbau statt Sparbuch.
Die Pandemie verschafft den Container-Reedereien massive Gewinnsprünge. Bei deutlich gestiegener Nachfrage und generell knappen Transportkapazitäten steigen die Frachtraten in ungeahnte Höhen. Das ist schlecht fürs Geschäft, sagt Hapag-Lloyd-CEO Habben Jansen. Er wünscht sich eine Normalisierung.
Der Kreml und sein Gaskonzern Gazprom stehen unter Verdacht, Europa absichtlich zu wenig Erdgas zu liefern. Laut Internationaler Energieagentur könnte Russland diesen Vorwurf einfach entkräften.
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