Auf den Waffenstillstand im Iran-Krieg folgen Verhandlungen, die an der Wall Street mit Nervosität erwartet werden. Bleibt die Schifffahrt in der Straße von Hormus blockiert, drohen dauerhaft hohe Energiepreise und damit eine steigende Inflation.
Durch die Straße von Hormus fahren hauptsächlich Öltanker. Aus Erdöl wird allerdings auch Kerosin hergestellt. Die Restbestände scheinen nach fast sechs Wochen Krieg nahezu aufgebraucht: Die europäischen Flughafenbetreiber warnen vor einer "systemischen Knappheit".
Erneut ruft die Kabinengewerkschaft Ufo zum Streik auf, Hunderte Lufthansa-Flüge fallen infolgedessen aus. Doch mitten in dem Arbeitskampf schließt die Airline einen Tarifvertrag für seine neue Tochter - mit Verdi, der Konkurrenzgewerkschaft von Ufo.
Im März hatte ein wichtiges Tunnelprojekt knapp eine mögliche Förderung verloren. Es soll unter dem Panamakanal verlaufen. Jetzt zeigt sich: Es geht weiter.
Durch die Straße von Hormus fahren hauptsächlich Öltanker. Aus Erdöl wird allerdings auch Kerosin hergestellt. Die Restbestände scheinen nach fast sechs Wochen Krieg nahezu aufgebraucht: Die europäischen Flughafenbetreiber warnen vor einer "systemischen Knappheit".
Wochenlang kannten die Energiepreise nur eine Richtung: nach oben. Ob die brüchige Waffenruhe im Irankrieg daran etwas ändern kann, welche Entlastungen es jetzt braucht und wie Deutschland die Unabhängigkeit von fossilen Energien gelingt, erklärt DIW-Energieökonomin Claudia Kemfert ntv.de.
Zerstörte Energieanlagen, blockierte Seewege, fragile Lieferketten: Der Iran-Krieg setzt die Staaten am Golf massiv unter Druck – und trifft die globale Energieversorgung ins Mark. ntv.de fragt den Golfstaaten-Experten Sebastian Sons, was vom Energiezentrum der Welt übrigbleibt.
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